先月（５月）のことですが、日韓トンネル取材のために佐賀県と、長崎県の対馬・壱岐の調査斜坑現場に取材に行ってきました。

対馬から韓国は約６６ｋｍなのですが、完成すれば世界一の長さになる予定です。

現在、日本が誇る世界最長の青函トンネルは５３．８５ｋｍですが、青函トンネルは、トンネル掘削用の大型機械を用いることができず、当時は火薬での発破や手作業で掘り進めました。

▲壱岐から見た玄界灘

日韓トンネルは、現在の技術を用いれば、十分に実現可能な距離であり、残された問題は当事国同士の「やる気」の問題だそうです。

玄界灘を突き進むフェリーの甲板で、舞い上がる波しぶきに当たりながら、「まずは自分がもっと日韓トンネルに意識をもたなければ」と思いました。